Viens no svarīgākajiem kravas automašīnu apkopes jautājumiem ir dzinēja apkope.Tikpat svarīgs kā cilvēka sirds, dīzeļdzinējs ir kravas automašīnas sirds, enerģijas avots.Kā saglabāt kravas automašīnas sirdi?Laba apkope var pagarināt dzinēja kalpošanas laiku un samazināt atteices līmeni.Galvenās apkopes lietas tiek veiktas ap "trīs filtriem".Gaisa filtru, eļļas filtru un degvielas filtru apkope ļauj tiem pilnībā izmantot savas funkcijas un palīdz dzinējam efektīvi pabeigt jaudas izvadīšanas darbu.

1. Gaisa filtra apkope

Dzinēja gaisa ieplūdes sistēma galvenokārt sastāv no gaisa filtra un gaisa ieplūdes caurules.Gaisa filtrs filtrē piegādāto gaisu, lai nodrošinātu tīra gaisa padevi dzinējam.Atbilstoši dažādiem lietošanas apstākļiem var izvēlēties eļļas vannas gaisa filtru, kā arī regulāri tīrīt vai nomainīt filtra elementu.Izmantotais papīra putekļu kausa gaisa filtrs ir jānotīra ik pēc 50–100 stundām (parasti nedēļā) un jātīra ar mīkstu suku vai ventilatoru.

Izmantojiet eļļas vannas gaisa filtru.Ik pēc 100-200 stundām (divām nedēļām) notīriet filtra elementu un nomainiet smēreļļu ar tīru dīzeļdegvielu.Lietojot, pievērsiet uzmanību smēreļļas pievienošanai saskaņā ar noteikumiem.Normālos apstākļos nomainiet filtra elementu pret jaunu katru reizi, kad filtra elements tiek tīrīts trīs reizes.Nekavējoties nomainiet to, ja tas ir bojāts vai nopietni piesārņots.
Otrkārt, eļļas filtra apkope
Dīzeļdzinēja lietošanas laikā nolietojas metāla detaļas, kas veic darbu.Ja eļļas filtrs netiek savlaicīgi apkopts, eļļa, kas satur piesārņotājus, netiks efektīvi filtrēta, kas izraisīs filtra elementa plīsumu vai drošības vārsta atvēršanu no apvada vārsta.Apbraukšana arī atgriezīs netīrumus eļļošanas daļā, paātrinās dzinēja nodilumu, pastiprinās iekšējo piesārņojumu un ietekmēs dīzeļdzinēja kalpošanas laiku.Tāpēc eļļas filtrs ir jānomaina katru reizi, kad tiek veikta eļļas apkope.Katra modeļa filtra elementa modelis ir atšķirīgs, ir jāizmanto atbilstošais filtra elements, pretējā gadījumā filtrs būs nederīgs.

3. Degvielas filtra apkope
Braucot lielos attālumos, ceļmalās ir daudz lielu un mazu degvielas uzpildes staciju, un nevienmērīgajai apkopei tiks pievienota nekvalitatīva dīzeļdegviela.Autovadītāji bieži sauc par "maz degvielas".“Maz eļļas” radītā bīstamība dzinējam ir pašsaprotama.Vispirms, lūdzu, izvēlieties uzticamu degvielas uzpildes staciju, kurā uzpildīt kvalificētu degvielu.Dīzeļdegvielas filtrs ir pēdējais šķērslis degvielas sistēmas aizsardzībai.Salīdzinot ar tradicionālo degvielas sistēmas tehnoloģiju, Common Rail sistēma ir augstāka un precīzāka, un tai ir nepieciešami augstas kvalitātes Common Rail sistēmas speciālie degvielas filtri.Tāpēc degvielas filtra apkope ir ļoti svarīga.Ir divi veidi: rupjais degvielas filtrs un smalkais filtrs.

Ik pēc 100-200 darba stundām (divas nedēļas, vismaz 20 000 kilometru atkarībā no kilometru skaita) ir jāpārbauda un jānomaina dažādi degvielas filtri degvielas padeves sistēmā un vienlaikus jāpārbauda, ​​vai nav eļļas-ūdens separatora. darbojas pareizi, un neatkarīgi no tā, vai degvielas tvertne un visas degvielas caurules ir netīras, vajadzības gadījumā rūpīgi iztīriet degvielas tvertni un visas degvielas caurules.Visas degvielas padeves sistēmas sastāvdaļas jāveic sezonas pārejas eļļas maiņas laikā.Izmantotajai dīzeļdegvielai jāatbilst sezonas prasībām, un tai ir jāiziet 48 stundu nokrišņu un attīrīšanas apstrāde.
4. Citi jautājumi, kam jāpievērš uzmanība.
1. Dīzeļdegvielas izvēle
Atpazīstiet konceptuālu sasalšanas punktu (sasalšanas punktu), augstāko temperatūru, kurā eļļas paraugs tiek atdzesēts līdz šķidruma līmenim, neplūstot noteiktos apstākļos, ko sauc arī par sasalšanas punktu.Ja sasalšanas punkts ir pārāk augsts, ir viegli izraisīt eļļas ķēdes bloķēšanu zemā temperatūrā.Mūsu valstī dīzeļdegvielas marķēšana notiek pēc sasalšanas punkta.Sasalšanas punkts ir galvenais dīzeļdegvielas izvēles pamats.Tāpēc piemērota dīzeļdegviela ir jāizvēlas dažādos reģionos un dažādos gadalaikos.
Galvenā klasifikācija:
Ir septiņas vieglās dīzeļdegvielas kategorijas: 10, 5, 0, -10, -20, -30, -50
Ir trīs smagās dīzeļdegvielas markas: 10, 20 un 30. Izvēloties izvēlieties atbilstoši temperatūrai.

Ja dīzeļa marka ir zemāka par nepieciešamo temperatūru, dzinēja degvielas sistēma var tikt vaskota, bloķējot eļļas ķēdi un ietekmējot normālu dzinēja darbību.

2. Nav piemērots ilgi darboties tukšgaitā
Ilgstoša tukšgaita samazina degvielas iesmidzināšanas izsmidzināšanas kvalitāti un paātrinās cilindra sienas agrīnu nodilumu.Tā kā izsmidzināšanas kvalitāte ir tieši saistīta ar iesmidzināšanas spiedienu, inžektora diametru un sadales vārpstas ātrumu.Tā kā inžektora diametrs ir nemainīgs, degvielas izsmidzināšanas kvalitāte ir atkarīga no degvielas iesmidzināšanas spiediena un sadales vārpstas ātruma.Jo lēnāks ir sadales vārpstas ātrums, jo ilgāk paaugstinās degvielas iesmidzināšanas spiediens un sliktāka ir degvielas izsmidzināšanas kvalitāte.Sadales vārpstas ātrums mainās līdz ar dīzeļdzinēja ātrumu.Ilgi tukšgaitas apgriezieni var izraisīt pārāk zemu dīzeļdzinēja sadegšanas temperatūru un nepilnīgu sadegšanu, kā rezultātā oglekļa nogulsnes var bloķēt inžektora sprauslas, virzuļu gredzenus vai iesprūšanas vārstus.Turklāt, ja dīzeļdzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra ir pārāk zema, kāda nesadegusi dīzeļeļļa nomazgās eļļas plēvi uz cilindra sienas un atšķaidīs eļļu, tādējādi visas dīzeļdzinēja kustīgās daļas nevar tikt labi ieeļļotas, izraisot priekšlaicīgu detaļu nodilums.Tāpēc dīkstāves laiks tiek kontrolēts apmēram 10 minūtes.
Iepriekš minētie ir galvenie uzdevumi un piesardzības pasākumi dīzeļdzinēja apkopei.Tikai tad, kad dzinējs darbojas labi, automašīna var kalpot jums labāk.