Kad ekskavators saskaras ar tādām problēmām kā iedarbināšanas grūtības, palēninājums un pēkšņs degvielas patēriņa pieaugums, daudzas reizes apkopes meistars sāks ar degvielas iesmidzināšanas sprauslas pārbaudi un tīrīšanu, kas arī izskaidro degvielas iesmidzināšanas sprauslas nozīmi no plkst. pusē.
Šodien redaktors sniegs jums detalizētu ievadu par degvielas iesmidzināšanas pārbaudi, spiedienu un citiem saistītiem jautājumiem.Apgūstot pārbaudes prasmes, daudzas kļūdas faktiski var tikt galā pašas!
Gatavs darbam
Tā kā injekcijas spiedienu un statusu nevar precīzi kontrolēt, ieteicams sagatavot aizsargbrilles un nemēģināt pārbaudīt injekcijas atveri ar rokām, lai izvairītos no tā izsmidzināšanas uz sejas, acīm un citām vietām.
Injekcijas spiediena mērīšana
Pēc oglekļa nogulšņu tīrīšanas sprauslas atverē pārliecinieties, vai apkārt nav putekļu un citu piesārņotāju, un pēc tam var izmērīt smidzināšanas spiedienu.
(1) Pievienojiet degvielas iesmidzināšanas vārstu degvielas inžektora testera augstspiediena caurulei.
(2) Lēnām darbiniet degvielas iesmidzināšanas detektora darbības sviru, lai nolasītu momentāno spiedienu, kad degviela sāk iesmidzināt no degvielas sprauslas.
(3) Ja izmērītais iesmidzināšanas spiediens ir zemāks par norādīto vērtību, spiediena regulēšanas blīve ir jāaizstāj ar biezu regulēšanas starpliku.
(4) Pārbaudiet izsmidzināšanas stāvokli.Pēc spiediena noregulēšanas līdz norādītajam vārsta atvēršanas spiedienam pārbaudiet izsmidzināšanas stāvokli un vārsta ligzdas eļļas necaurlaidību ar degvielas inžektora testeri.
Vārsta ligzdas eļļas hermētiskuma pārbaude
· Pēc 2 vai 3 reizes izsmidzināšanas lēnām palieliniet spiedienu un 5 sekundes turiet to pie spiediena, kas ir zemāks par vārsta atvēršanas spiedienu par 2,0 MPa (20 kgf/cm 2), un pārliecinieties, ka no degvielas gala nenokrīt eļļas pilieni. inžektors.
· Izmantojiet degvielas iesmidzināšanas testeri, lai izsmidzinātu, vienlaikus pārbaudot, vai no pārplūdes savienojuma neizplūst daudz eļļas.Ja ir daudz eļļas noplūdes, tā vēlreiz jāpievelk, lai apstiprinātu.Ja ir daudz eļļas noplūdes, nomainiet degvielas iesmidzināšanas sprauslas komplektu.
Izsmidzināt un izsmidzināt stāvokli
· Darbiniet inžektora testera vadības sviru ar ātrumu 1 līdz 2 reizes sekundē, lai pārbaudītu, vai nav notikusi neparasta iesmidzināšana.Ja šādus parastos izsmidzināšanas apstākļus nevar sasniegt, ir nepieciešama nomaiņa.
· Nedrīkst būt ārkārtējam slīpumam.(θ)
· Izsmidzināšanas leņķis nedrīkst būt ne pārāk liels, ne pārāk mazs.(α)
· Visam aerosolam jābūt smalkai miglai.
Laba izsmidzināšanas apturēšanas veiktspēja (bez vilkšanas un ūdens)
Sprauslas vārsta slīdēšanas pārbaude
Pirms slīdēšanas eksperimenta veikšanas notīriet sprauslas vārstu ar tīru degvielu, novietojiet sprauslas korpusu vertikāli un pēc tam ievietojiet sprauslas vārstu sprauslas korpusā apmēram 1/3 no garuma.Ir labi novērot, ka sprauslas vārsts vienmērīgi nokrīt zem sava svara..
Turklāt pēc tam, kad jaunā produkta inžektors ir iemērc pretrūsas eļļā, plēves blīvējuma pretrūsas līdzeklis to notur no gaisa, tāpēc plēves blīvējuma pretrūsas līdzeklis ir jānoņem un pēc tam jāiegremdē tīrā jaunā eļļā, lai notīrītu iekšpusi. un ārpus inžektora., To var lietot pēc pretrūsas eļļas noņemšanas.
Izlikšanas laiks: 15. okt. 2021